凯立德地图导航官网;凯立德地图导航最新版

从导航一哥沦落到无人问津，凯立德一手好牌，咋就捂在手里了

由于快过年了，喵哥有一个亲戚让我帮他把车载导航地图升级一下。地图升级看着好像挺简单的事情，无非就是打开热点连上网络，直接点升级就完事了。但是在高德、百度这些地图免费之前，车载导航地图升级是没有那么容易的。需要把车子开到4S店，弄一个升级包才能升级导航，而且升级一次，普通的车子需要一百多，BBA之类的车子三四百块。

他的车子前些年都是我帮他升级，我在网上论坛里面找升级包，之后用一张卡拷进去升级。每次给他做升级的时候，我都挺感慨的，甚至叫他干脆把车机换了，换成现在这种安卓的车机。但是，他说原版的车机还是比较稳定，虽然不能联网，但还是习惯了用原版，尤其是习惯了凯立德导航之后，不想轻易更换。

对于凯立德导航，现在00后的小朋友都已经20岁了，估计很多人连凯立德都没听过。但是，对于80后90后还是有很多人都熟悉凯立德。曾经很长一段时间，凯立德都是国内车载导航界的一哥，现在沦落到像00后这些新生代都没听过。凯立德1997年成立，2000年开发导航地图，2005年获得国内首家甲级地图测绘资质。在那个年代买车的时候，如果想装导航地图的话，基本都是凯立德的，而且用了凯立德地图之后，有很多像我们这代人都觉得凯立德地图还真不错。

但是，凯立德有个很大的弊端，就是要收费。在买车的时候，凯立德的地图会先预装。但是咱们国家这些年发展特别快，要不了多久一条新路开通了，一个新桥开通了，一个新隧道开通了。凯立德地图不能联网，不能在线升级，必须下载升级包不停地升级，而且升级的频率可能半年就得升级一次。

如果半年不升级，依靠离线的地图去外地导航，可能会从高速上面导航导的下高速都有可能。所以，升级地图非常有必要，而且是一个很麻烦的事情。如果对电子产品不是很熟的，只能开车去4S店升级导航，升级一次好几百。

所以，凯立德当时靠升级和后续服务赚得盆满钵满。在这种市场环境下，有将近10年的时间，凯立德稳坐车载导航的头把交椅。当时的情况是凯立德第一，四维图新第二，高德第三。

但是随着后来安卓智能手机的普及，手机端的导航变得越来越智能。手机端下完软件还可以免费升级，可以联网，最重要的一个功能，实时路况、地图更新都变得简单了。

2013年的8月，高德首先提出地图免费，升级导航不用花费，使用地图也不用再买会员。对于一个收费的软件和一个免费的软件，而且免费软件可以装在手机上面，可以很方便地使用，慢慢的大家都开始使用手机上免费导航软件，车机上面收费的自然而然就被人抛弃了。发展到后面，四维图新被腾讯收购，高德被阿里巴巴收购，百度自己做了地图。

发展到现在，导航的一哥二哥就是百度高德轮流坐，腾讯屈居下一位。至于凯立德，由于之前收费收习惯，突然免费了，凯立德找不到生存之道，后面也没有更大的资本和大佬接盘，再加上现在很多车机都是基于安卓的，在手机上面的移动端用惯了百度高德之后，自然就会把高德和百度地图再移植到车机上面。随着用户使用习惯的改变迁移，自然而然，曾经的一哥凯立德就慢慢的没落了，慢慢的被大家遗忘了。

从凯立德的没落，也可以看到科技的快速发展，对生活的深刻的影响。把它衍生到个人其实也是一样的，如果在这个时代不能快速的学会转换角色，快速的跟上时代，很容易被时代抛弃。有时候你习惯了一种生活模式后，等你反应过来，其实你已经离开这个时代很远了。所以，尤其是年轻人，需要经常学习，主动学习，跟上时代才能不被时代所抛弃，时代走得太快，如果跟不上很容易就会被out出局。

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车主可能都曾遭遇过这种情况：开车途经某地时，虽然有导航指引依然不可避免的遇到前方道路施工请绕行的指示，或者某地到某地开通新的高架立交导航上却没有相应的数据同步导致走错路，为此不得不折返、绕道……途遇这种问题不仅影响开车心情更加影响出行效率。

近日，凯立德导航电子地图已完成本年度的第三次大版本升级。最新数据更新范围较大、新增道路和POI信息点数量较多，尤为重要的是，在此次地图数据的更新中，添加了特斯拉电动车的充电桩信息点POI，为新形势下的汽车行业做出了较快的反映。

导航电子地图的版本升级和数据更新为用户提供了极大的便利。首先体现在现势性上，它能快速同步道路的实际情况，为用户驾车出行提供准确的道路信息及POI信息。其次，体现在为用户做的产品优化及升级服务。用户可定期免费进行地图数据的升级，减少出行走错路的概率及信息点查询不到的机率。地图数据的定期更新更能有效为用户提供精准的道路、信息点信息，同时加深用户对产品的体验度和对产品品牌的认知度。此次数据更新涉及全国21个省直辖市、新增信息点POI城市高达39个；18个省、市更新道路、桥梁、隧道等。

道路数据信息一直都是导航最重要的组成部分。定期对导航进行升级、更新道路信息数据也是专业导航为受众提供的一项长期增值服务。凯立德从开始导航事业至今，一直孜孜不倦的为用户车主提供导航升级服务。还针对不同用户的不同需求提供不同的导航产品以便用户更方便的使用。就导航产品来说，现阶段凯立德导航分为车机版、便携式、手机安卓版及IOS等版本。为适应电子科技产品的飞速发展，凯立德对导航的要求也精益求精。细数2014年度凯立德导航各个版本及月度精选升级数据更新近达二十次左右。这不仅体现地区间道路交通设施的飞速发展，也反映了一个专业化公司对新信息数据快速的应变能力。对于客户的不同需求，用户可根据自己的情况选择适合的导航产品并定期升级做数据更新，详情请登陆凯立德官方网站。

凯立德导航保存原来的常用地址、收藏地址等文件的方法

凯立德导航保存原来的常用地址、收藏地址及手动添加的电子眼等文件的方法：

首先，你得知道凯立德导航各个文件作用－－－－不同的凯立德导航CE程序和安卓程序内文件夹和文件会稍有差异,以下解析仅供参考：NaviOne————凯立德主程序包文件夹┣━AddrBook—————- -地址资料文件夹，这个文件删除后，每次重启程序会自动生成。┣━NaviParamsFile——————–凯立德高清程序相关地址簿、历史纪录参数文件夹,这个文件删除后，每次重启程序会自动生成， 不同凯立德程序启动后NaviParamsFile文件中自动生成的文件会有所不同。 如出现不能搜星、搜星定位缓慢、路况为灰色不能启用等导航疑难杂症，删除这个文件夹，重启程序后，问题往往可得到解决┃ ┣━AddrParams.cld—— ———-地址薄文件┃ ┣━CustomCamera.cld————–自定义电子眼数据文件 ┃ ┣━HisPositionParams.cld—— —历史轨迹记录文件，有数量限制，如果超过就会覆盖原来的第一条 ┃ ┣━HisTrackParams.cld————历史轨迹记录文件，有数量限制，如果超过就会覆盖原来的第一条