二战时德军搞出了不少先进武器，这就是魔幻

齐柏林战锤

带有巨大锤头的齐柏林战锤

二战末期，由于美国参战，德国国内防空亚历山大。 为了对付势不可挡的盟军轰炸机群，德国开始在“自杀式”战机上动脑筋，后来“齐柏林战锤”就诞生了。 该战斗机的头部装有硬质冲击锤。 其作战方式是利用高速撞击敌方轰炸机的发动机和机翼。 同时，强大的身体又让它能够避免自身受到损伤（事实上，这几乎是不可能的）。 不得不说，这个设计就是空中版的互损，与日本的“神风特攻队”有异曲同工之妙。 然而这个计划并没有投入实战，为数不多的原型机都被盟军的轰炸摧毁了。

喷气式战斗机

Go-229是世界上第一架采用飞翼设计的战斗机

战争末期，纳粹德国研制了多种型号的喷气式战斗机，其中飞翼设计的Me-262、He162和Go-229是典型代表。 虽然这些喷气式飞机也会被螺旋桨战斗机击落，但喷气式飞机的整体优势是螺旋桨式飞机无法比拟的。 这是飞机未来的发展趋势。 如果德国早点列装更多的喷气式战斗机，盟军的伤亡可能会更多，甚至可能影响整个战争进程。 幸运的是，这些成本高昂、故障频发的喷气式飞机在战争中发挥的作用有限，只能成为纳粹末日余辉中的点缀。 然而，他们的技术为未来喷气式飞机的开发留下了宝贵的经验。

V3大炮

V3加农炮是一个巨大的武器项目

与著名的多拉和卡尔大炮一样，V3大炮也是一种巨大的战争机器。 该火炮的身管采用多级分段设计，整门火炮长113米。 如此巨大的尺寸甚至让人无法站在平底上。 只能靠山而建，利用山的坡度来支撑巨大的体量。 V3加农炮的工作方式是通过依次点燃多个炮管来加速炮弹。 理论上，出口速度可以达到每秒2000米，航程也增加到300公里。 但在实际测试中末日战机，由于材料和技术方面的困难，V3的射程只有几十公里，远远不能完成当初轰炸英国伦敦的任务。 因此，V3远程加农炮项目后来在没有完成所有测试的情况下就仓促完成了。 下马了。

巨兽战车

德国巨兽坦克与当时世界其他坦克的对比

我们都知道德国研制出了人类历史上最大、最重的坦克——鼠式坦克，但实际上德国人对超级坦克的追求是没有终点和上限的。 除了已经制造出原型车的“鼠”式坦克外，德国还计划建造一种更大、威力更强的坦克。 P1000和P1500是典型代表。 这些坦克是真正的“陆地巡洋舰”。 与它们相比，鼠式坦克确实就像一只小老鼠。 根据战后捕获的一些信息，德国人还计划将多拉加农炮安装在履带式移动平台上。 想象一下配备 800 毫米口径火炮的坦克。 它如何适合当前的一些坦克游戏？ 它必须是20级。幸运的是，这些计划大部分都停留在绘图板上。

载人炸弹

带有“驾驶舱”的炸弹

载人炸弹就是把人放在炸弹里，然后控制炸弹击中目标。 这实际上是一枚自杀式炸弹。 这可能是最早的制导炸弹，尽管是人工制导的。 不过德国将军们还是有一些节操的，觉得这样的武器不符合德军的传统。 他们最终说服希特勒放弃了这个项目。 同样，日本在二战期间研发了自杀式鱼雷，并实际将其送上了战场。 相比之下，日本人对自己更加残忍。

太阳炮

太阳能大炮的工作原理

太阳炮的原理其实很简单。 它将一个由特殊金属材料制成、直径数千公里的巨型反射器发射到太空中，然后集中太阳的能量来杀伤地面目标。 简单来说，就是把一个巨大的放大镜放到太空中，有点像我们小时候用放大镜烧蚂蚁，只不过到了时候，我们当作蚂蚁的人就被烧掉了。 想想这种武器的恐怖就让人不寒而栗，有消息称，一些纳粹科学家确实参与了类似的项目。 然而，即使以今天的技术，完成如此庞大的工程也并不容易。 当时的纳粹没有资源或时间来建造这样的超级武器。

莱茵金属和克虏伯的“大宝贝”

二战末期，面对东西方的夹击，尤其是东线苏军的钢铁洪流，德国人计划建造一些反坦克能力极强的“火炮运载车”能力，实际上是坦克歼击车。 是由莱茵金属公司基于底盘设计的。 该底盘承载能力出色，可搭载大口径重火炮。 游戏中的蝎子使用的是128毫米火炮，但莱茵金属也有150毫米火炮的计划。

莱茵金属公司设计的天蝎座

莱茵金属公司和克虏伯公司都提出了多种设计方案。 这些设计要么配备不同的火炮，要么拥有不同的车体结构，但基本上都比较简单粗暴——火炮直接安装在车体上。 你心情好的话，我就给你加个盾牌。 这主要是为了提高产量，节约资源。

莱茵金属公司制造了另一款128毫米炮装车辆

莱茵金属设计的火力平台配备150毫米主炮

莱茵金属公司另一座150毫米主炮火力平台

莱茵金属公司设计的150毫米自行反坦克炮（请注意炮管与128主炮“蝎子”不同）

克虏伯公司设计的128毫米自行反坦克炮

克虏伯公司设计的150毫米自行火炮（是不是很像黑豹自行火炮？）

克虏伯设计的另一门150毫米自行火炮（直接使用E-100的主炮？）

装备150毫米主炮的“火蜥蜴”坦克歼击车

“火蜥蜴”坦克歼击车共有三种设计方案。 百图应该是基于第三种方案，这也是最有可能实现的。

莱茵金属和克虏伯的“大宝贝”

除了黑豹底盘之外，德国人还计划使用各种现成的底盘来携带火炮。 由于LT-38坦克的悬挂非常可靠，承载能力大，并且具有出色的机动性，因此成为重点设计对象。 原本重量只有10多吨的底盘，催生了各种非常粗犷、暴力的火炮运载车辆。

Adelt设计的88毫米自行反坦克炮

克虏伯公司设计的128毫米自行反坦克炮（这不是第四运动吗？）

克虏伯与斯太尔联合设计的88毫米自行反坦克炮

这些疯狂的火炮运载车计划虽然项目不少，但几乎没有留下实质性成果。 与它们相比，德国传统的闭体坦克歼击车设计更加可靠。

流产的猎豹2坦克歼击车